Tetősátor ehhez: Suzuki Jimny

A Suzuki Jimny kis off-road legenda, és látványra szinte kalandkempingezésre születettnek tűnik. Tetősátor esetén azonban a döntő adat a gyári megengedett tetőterhelés. A Jimny III 1998-2018 és a Jimny IV 2018-tól általában körülbelül 30 kg gyárilag megengedett tetőterheléssel rendelkezik, beleértve a tetőcsomagtartó és a rakomány tömegét. Ez jóval kevesebb, mint a galériában szereplő autók többségénél.

A Suzuki Jimny gyártó által általában megengedett tetőterhelése 30 kg, ami bármilyen tetősátorhoz elégtelen. Azok az ügyfelek, akiknek az autói ebben a galériában szerepelnek, tisztában voltak ezzel a kockázattal, és a tetősátor felszerelését saját felelősségükre vállalták.

A Jimny III 1998-2018 gyárilag kiemelt tetősínekkel könnyű terhekhez használhat kiemelt tetősínekhez való keresztrudakat, de a körülbelül 30 kg-os tetőterhelés azt jelenti, hogy nem mutatható be szokványos tetősátoros konfigurációként. A tetősín nélküli Jimny III tetősín nélküli tetőhöz való külön rendszert igényel, szintén csak könnyű terhekhez, ha nincs külön műszaki megerősítés. A Jimny IV 2018-tól és az 5 ajtós Jimny 2023-tól esőcsatornára rögzített rendszereket vagy Jimny-specifikus platformokat használ, nem pedig kiemelt tetősínekhez való univerzális rudakat.

A kínálatunkban lévő univerzális keresztrudak csak a Jimny III 1998-2018 gyárilag kiemelt tetősínes változatán használhatók, és csak könnyű terhekhez, a csökkentett tetőhatáron belül. Jimny IV, 5 ajtós Jimny és általános tetősátor-használat esetén kis teherbírású külön esetről van szó: az ügyfélnek értenie kell a korlátot, és csak saját felelősségére, dokumentált speciális rendszerrel szabad továbblépnie.